Mengatasi Karat (Korosi) Pada Motor

 

Haiiiii... Maz Broo, Mbak Mbrooo...
Kali ini BOCAH KACAU akan membahas soal KOROSI (Karat) yang biasanya terjadi pada benda-benda berbahan logam terutama yang terdapat pada motor seperti (Rem Cakram, Knalpot, Tromol Belakang, Bushing Swing Arm, Baut" dan lainnya yang berbahan Logam). 

Apalagi Bulan-bulan ini sedang memasuki musim penghujan, dan hal tersebut tentunya akan membuat bahan LOGAM rentan sekali berkorosi (berkarat) karena Air Hujan gak baik buat LOGAM, terutama Air Laut juga karena mengandung asam..

Berikut ini BOCAH KACAU akan memberikan Tips Menghilangkan KOROSI (Karat) pada logam yang terdapat di motor" Maz Broo n' Sist sekalian..

menghilangkan karat pada logam adalah dengan menggunakan cairan2 kimia tertentu yang sudah ditemukan oleh para peneliti dan tidak merusak logam tersebut hingga struktur logamnya berubah. Biasanya bahan kimia untuk menghilangkan karat dengan cepat harganya sangat mahal sekali sehingga budget untuk membeli tidak akan menjadi kebutuhan primer bagi kita. Sebenarnya ada cara mudah dan murah yang dapat dilakukan oleh semua orang yaitu dengan beberapa berikut :
  
    1.   Cairan Kimia HCL

Cairan Kimia ini dapat kita beli dengan harga murah di TOKO_TOKO KIMIA Industri yang terdapat di TOKO_TOKO KECIL. Tidak perlu membeli banyak, kita dapat membelinya sesuai dengan kebutuhan kita. biasanya harganya berkisar Rp.5000 sampai dengan Rp.10.000 untuk 100ml. Cara menggunakannya adalah sebagai berikut.

• Tuangkan HCL pada botol bekas Aqua 500ml yang telah kita potong 10cm sebagai wadahnya. Campur sedikit air dengan perbandingan 1 : 2. Hal ini untuk mengurangi kecepatan korosi yang akan ditimbulkan oleh reaksi kimia cairan HCL agar Mur, baut, dan bahan logam laiinya tidak cepat mengalami korosi berlebihan.

• Aduk sampai rata dan masukan apabila itu Mur – Baut berkarat dan diamkan selama kurang lebih 10-15 menit, kemudian angkat Mur-Baut. // Sedangkan apabila logam tersebut seperti (Rem Cakram, Knalpot, Tromol Belakang, Bushing Swing Arm). oleskan secara berulang".  >>Jangan lupa memakai Masker dan sarung tangan Kimia agar tangan kita tidak terkena cairan berbahaya ini, sebab jika dihirup sangat berbahaya untuk paru-paru manusia<<.

• Setelah kita lihat karatnya telah hilang, celupkan kedalam air (Mur - Baut) serta gosoklah dengan sikat gigi bekas berulang-ulang. // Apabila itu adalah (Rem Cakram, Knalpot, Tromol Belakang, Bushing Swing Arm) hentikanlah mengoleskan cairan apabila karatnya menghilang dan siramlah dengan Air serta gosoklah dengan sikat gigi bekas secara berulang-ulang.

• Kemudian cuci Mur-Baut tersebut dengan sabun cuci baju. Lakukan pencucian pembersihan dengan sabun ini berulang-ulang, begitu juga dengan (Rem Cakram, Knalpot, Tromol Belakang, Bushing Swing Arm). Hal ini dimaksudkan untuk menghentikan proses korosi yang ditimbulkan oleh cairan HCL, sebab cairan ini tidak akan berhenti bekerja jika semua zat yang menempel di logam belum hilang. Setelah cukup bersih dan tidak ada warna kuning yang tertinggal pada Logam, Keringkan dengan kain lap bekas sampai tuntas kemudian berilah lapisan anti karat untuk logam atau jika kita tidak punya cairan tersebut, kita dapat mencelupkan/mengolesi LOGAM dengan Oli mesin bekas. Hal ini dimaksudkan agar dapat menunda karat yang diakibatkan oleh oksigen bebas disekitar kita. Setelah semua proses selesai, LOGAM tersebut tampak seperti baru lagi. (selamat mencoba….sudah dibuktikan sendiri)

     2.  Air Kelapa, Jeruk Nipis, dan Sabut Buah Kelapa

Cara kedua diperuntukkan Khusus Baut dan Mur karena cara ini membutuhkan waktu lama yaitu dengan menggunakan cara tradisional murah meriah yaitu dengan air kelapa, Jeruk nipis dan sabut buah kelapa itu sendiri. Cara ini sudah dilakukan oleh manusia pada jaman dahulu kala. Sangat mudah untuk melakukannya yaitu dengan cara sebagai berikut: Belilah Kelapa yang masih utuh dan tuangkan air kelapa tersebut kedalam baskom kemudian ambil dan rendam selama 3 hari. memang hal ini membutuhkan waktu lama dan tidak bisa dengan cepat menghilangkan karat sampai tuntas. Setelah 3 hari ambilah Mur baut tersebut dan berilah air jeruk nipis kemudian gosoklah dengan menggunakan sabut kelapa. Lakukan hal ini berulang-ulang sampai karat yang menempel dapat hilang semua.Kemudian berilah cairan anti karat atau di cat dengan cat dasar anti karat maka Mur-Baut atau Benda Logam anda akan terlihat baru kembali.


    3.  Korosi Pada Leher Kenalpot

Bagian Leher kenalpot biasanya sangat rentan sekali mengalami KOROSI. Khusus untuk Kenalpot ada 3 cara, diantaranya:

•  Memakai Oli Bekas >> sediakan oli bekas atau yang sudah tidak terpakai, sebelumnya nyalakan mesin motor sekitar 10menit/kenalpot hingga cukup panas. Apabila kenalpot semakin panas, maka semakin bagus. setelah itu oleskan Oli ke bagian yang berkorosi (berkarat). nantinya kenalpot akan mengeluarkan asap karena pelumas bekas yang sudah dioles akan menguap terkena panas. dengan begitu Korosi pada leher kenalpot akan hilang dengan sendirinya.

•  Memakai Prostex >> Tuangkan Prostex kedalam wadah secukupnya. setelah itu oleskan secara rata dengan kuas pada permukaan Kenalpot yang kotor atau Korosi. setelah merata siram dengan air hingga bersih kemudian lap sampai kering. Perlu diingat juga bahwa jangan sampai Prostex menetes ke blok mesin, karena bisa membuat catnya menjadi luntur.

•  Memakai Pertamax Plus >> Campurkan Pertamax Plus dengan Minyak Tanah dengan perbandingan takaran 1:2 ,  lalu anda bisa oleskan pada bercak-bercak hitam tersebut. setelah itu sikat secara perlahan dengan sikat gigi. Hasilnya leher kenalpot anda akan terlihat seperti baru.

   4.   Membuat Cairan Anti Karat

Cara diatas adalah untuk menghilangkan Karat (KOROSI) pada Logam...
agar Korosi tidak terjadi lagi maka perlu dilakukan pencegahan, tidak perlu membeli cairan anti karat yang mahal-mahal, cukup dengan trik sederhana dan siapapun dapat melakukannya. berikut BOCAH KACAU paparkan :

"Bukan karat emas. Dijual gak laku,di makan gak enak,waduh bikin jelek tampilan ni,tapi tenang bersama BOCAH KACAU mari kita bikin cairan ANTI KARAT sendiri,gak perlu keluar duit,cukup mungut oli bekas di bengkel dan minyak tanah di lampu semprong punya emak,tp izin dlu sebelumnya takutnya kena tinju.." hahaaa..

Oke kita langsung coba,
Setelah kedua zat tadi tersedia, lalu campurkan kedua zat tadi dengan perbandingan :
Minyak tanah 30% dan Oli 70%
lalu olesin bagian yang kena karat yang sebelumnya udah dibersihin.

Sederhana bukan?????

cara sederhana ini ditemukan karena pada dasarnya BOCAH KACAU mempunyai prinsip kebanyakan semua orang gak sadari "Terkadang seseorang menginginkan cara sederhana, namun apabila disampaikan mereka menertawakannya,, mereka tertawa sebenarnya menginginkan cara yang rumit karena mungkin dapat dianggap lebih efektif, namun apabila disuruh mengerjakannya mereka enggan melakukan"


SELAMAT MENCOBA

bagian leher knalpot motor juga harus dirawat karena bila tidak dibersihkan akan menimbulkan karat yang lama-kelamaan akan sulit dihilangkan. Timbulnya karat pada bagian tersebut karena suhu yang begitu panas di leher knalpot dibandingkan pada bagian ujungnya sehingga kotoran yang menempel langsung lumer dan pada akhirnya menimbulkan karat. Terdapat 3 cara alternatif untuk mengusir karat tersebut. Mau tahu apa saja? Simak cara berikut ini:

Read more at: http://ciricara.com/2012/09/17/ciricara-3-cara-menghilangkan-karat-pada-leher-knalpot-motor/
Copyright © CiriCara.co

bagian leher knalpot motor juga harus dirawat karena bila tidak dibersihkan akan menimbulkan karat yang lama-kelamaan akan sulit dihilangkan. Timbulnya karat pada bagian tersebut karena suhu yang begitu panas di leher knalpot dibandingkan pada bagian ujungnya sehingga kotoran yang menempel langsung lumer dan pada akhirnya menimbulkan karat. Terdapat 3 cara alternatif untuk mengusir karat tersebut. Mau tahu apa saja? Simak cara berikut ini: 1. Memakai oli bekas Sediakan oli bekas atau yang sudah tidak terpakai, kemudian nyalahkan mesin sekitar 10 menit agar knalpot panas terlebih dahulu. Bila knalpot semakin panas, maka semakin bagus. Setelah itu, oleskan oli ke bagian yang berkarat. Nantinya knalpot akan mengeluarkan asap karena pelumnas bekas yang sudah dioles menguap terkena panas. Dengan begitu, karat di leher knalpot akan hilang dengan sendirinya. 2. Memakai porstex Bila Anda ingin menghilangkan karat tersebut dengan porstex, hal pertama yang harus Anda lakukan adalah menuangkan porstex secukupnya ke dalam wadah. Setelah itu, oleskan hingga rata dengan kuas pada permukaan knalpot yang kotor atau berkarat. Setelah merata, siram dengan air hingga bersih kemudian lap sampai kering. Perlu diingat juga bahwa jangan sampai porstex menetes ke blok mesin karena bisa membuat catnya menjadi luntur. 3. Memakai pertamax plus Alternatif ketiga yang bisa Anda pakai adalah memakai pertamax plus. Untuk menghilangkan noda tersebut, sebaiknya campurkan pertamax plus dengan minyak tanah dengan perbandingan 1:2 secukupnya saja. Lalu, Anda bisa oleskan pada bercak-bercak hitam tersebut. Setelah itu, sikat secara perlahan degan memakai sikat gigi. Hasilnya leher knalpot Anda akan nampak seperti baru.

Read more at: http://ciricara.com/2012/09/17/ciricara-3-cara-menghilangkan-karat-pada-leher-knalpot-motor/
Copyright © CiriCara.com

bagian leher knalpot motor juga harus dirawat karena bila tidak dibersihkan akan menimbulkan karat yang lama-kelamaan akan sulit dihilangkan. Timbulnya karat pada bagian tersebut karena suhu yang begitu panas di leher knalpot dibandingkan pada bagian ujungnya sehingga kotoran yang menempel langsung lumer dan pada akhirnya menimbulkan karat. Terdapat 3 cara alternatif untuk mengusir karat tersebut. Mau tahu apa saja? Simak cara berikut ini: 1. Memakai oli bekas Sediakan oli bekas atau yang sudah tidak terpakai, kemudian nyalahkan mesin sekitar 10 menit agar knalpot panas terlebih dahulu. Bila knalpot semakin panas, maka semakin bagus. Setelah itu, oleskan oli ke bagian yang berkarat. Nantinya knalpot akan mengeluarkan asap karena pelumnas bekas yang sudah dioles menguap terkena panas. Dengan begitu, karat di leher knalpot akan hilang dengan sendirinya. 2. Memakai porstex Bila Anda ingin menghilangkan karat tersebut dengan porstex, hal pertama yang harus Anda lakukan adalah menuangkan porstex secukupnya ke dalam wadah. Setelah itu, oleskan hingga rata dengan kuas pada permukaan knalpot yang kotor atau berkarat. Setelah merata, siram dengan air hingga bersih kemudian lap sampai kering. Perlu diingat juga bahwa jangan sampai porstex menetes ke blok mesin karena bisa membuat catnya menjadi luntur. 3. Memakai pertamax plus Alternatif ketiga yang bisa Anda pakai adalah memakai pertamax plus. Untuk menghilangkan noda tersebut, sebaiknya campurkan pertamax plus dengan minyak tanah dengan perbandingan 1:2 secukupnya saja. Lalu, Anda bisa oleskan pada bercak-bercak hitam tersebut. Setelah itu, sikat secara perlahan degan memakai sikat gigi. Hasilnya leher knalpot Anda akan nampak seperti baru.

Read more at: http://ciricara.com/2012/09/17/ciricara-3-cara-menghilangkan-karat-pada-leher-knalpot-motor/
Copyright © CiriCara.com